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　    8月1日起生效的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》规定，智能网联汽车经公安机关交通管理部门登记，可以上道路行驶；经交通运输部门许可，可以从事道路运输经营活动。条例中的这个“智能网联汽车”，包括有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶三种类型。

　　据媒体报道，目前在深圳市福田区，自动驾驶出租车已经有超过200个站点，每天在外运营和测试的车辆有70台左右。另外，条例中还规定，列入国家汽车产品目录或深圳市智能网联汽车产品目录的智能网联汽车，在获得准入资质后，可以销售；在公安机关交管部门登记后，可以上路；经交通运输部门许可后，将可从事道路运输的经营工作。

　　编辑观点：事实上，早在7月20日北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室（简称“市自驾办”）宣布正式开放国内首个无人化出行服务商业化试点，百度和小马智行成为首批获许企业，将在经开区核心区60平方公里范围内投入30辆主驾无人车辆，开展常态化收费服务。未来，将会有越来越多的自动驾驶车辆行驶在祖国的大江南北。